Neuer Motocross-Reifen für Mischböden, der während der Motocross WM MX1 2013 entwickelt wurde.
Optimierung der Bremsleistungen und der Kurvenstabilität dank der neuen Anordnung der Stollen auf der Lauffläche vorne
Bessere Stabilität und Lenkpräzision dank der CTCS Technologie
Die neue Anordnung der mittleren Stollen am Hinterreifen sorgt für mehr Stabilität und bessere Antriebsleistungen auf der Geraden
Die PCBT Technologie ermöglicht eine bessere Kontrolle des Rutschverhaltens in der Kurve
Die neue Anordnung der mittleren Stollen am Hinterreifen sorgt für mehr Stabilität und bessere Antriebsleistungen auf Mischböden
Rückprallfreier Kautschuk an den Flanken zur Beschränkung der „Kick-back“ Effekte, besonders angenehm auf härteren Mischböden
Neue Anordnung der Stollen an den Schultern zur Maximierung des Grips in der Kurve auf härteren Mischböden



