Dunlop Winter Sport 5 Reifen: Pneus Online

Größe	Lieferzeiten		Preis
195/55 R15 85 H	D B 71dB	2 bis 3 Werktage	Auf Lager	€ 93 ⁠⁶⁵
195/65 R15 91 H	C B 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 84 ⁠³⁸
205/65 R15 94 T	C B 71dB	Lieferung zwischen 2 und 4 Werktagen	Auf Lager	€ 110 ⁠²⁶

Größe	Leistungen	Lieferzeiten		Preis
195/45 R16 84 V	XL MFS	D C 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 133 ⁠¹⁸
195/55 R16 91 H	XL	C B 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 96 ⁠⁵³
195/55 R16 87 H		D B 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 97 ⁠⁰⁸
205/55 R16 94 H	XL	C B 71dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 109 ⁠¹³
205/55 R16 91 H		C B 71dB	Lieferung zwischen 2 und 4 Werktagen	Auf Lager	€ 83 ⁠⁶³
205/55 R16 94 V	XL	C B 71dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 103 ⁠⁸⁸
205/55 R16 91 T		C B 71dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 85 ⁠⁹⁸
205/60 R16 92 H		C B 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 93 ⁠⁶⁷
205/60 R16 96 H	XL	C B 71dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 94 ⁠⁴⁵
215/45 R16 90 V	XL MFS	D C 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 137 ⁠¹⁴
215/55 R16 97 H	XL	C C 71dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 111 ⁠⁰⁸
215/55 R16 93 H		C C 72dB	24 bis 72 Stunden	Auf Lager	€ 114 ⁠⁸⁰
215/60 R16 95 H		C B 71dB	Lieferung zwischen 2 und 4 Werktagen	Auf Lager	€ 109 ⁠³¹
215/60 R16 99 H	XL	C B 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 128 ⁠⁵⁶
215/65 R16 98 H		C C 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 175 ⁠⁶⁸
225/55 R16 99 H	XL MFS	C C 72dB	Lieferung zwischen 2 und 4 Werktagen	Auf Lager	€ 127 ⁠⁹²
225/55 R16 95 H	MFS	C B 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 145 ⁠³¹

Größe	Leistungen	Lieferzeiten		Preis
205/50 R17 93 H	XL MFS	C B 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 192 ⁠⁸⁶
205/55 R17 95 V	XL	C B 72dB	3 bis 5 Werktage	8 auf Lager	€ 128 ⁠⁵⁷
215/45 R17 91 V	XL	C B 71dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 130 ⁠¹²
215/50 R17 91 H		C C 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 119 ⁠⁶²
215/50 R17 95 V	XL MFS	C C 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 118 ⁠³²
215/55 R17 98 V	XL MFS	C C 71dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 125 ⁠⁵⁸
225/45 R17 91 H	MFS	D C 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 114 ⁠⁹⁴
225/45 R17 94 H	XL MFS	D B 72dB	2 bis 3 Werktage	Auf Lager	€ 117 ⁠⁰⁷
225/45 R17 94 V	XL MFS	D B 72dB	Lieferung in 24 bis 48 Stunden	Auf Lager	€ 111 ⁠⁴⁶
225/50 R17 94 H		C B 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 180 ⁠⁸⁵
225/55 R17 101 V	XL	C B 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 131 ⁠¹⁰
235/45 R17 97 V	XL MFS	C C 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 139 ⁠⁵¹
235/55 R17 99 V		C C 70dB	2 bis 3 Werktage	Auf Lager	€ 150 ⁠²⁹
245/45 R17 99 V	XL MFS	C C 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 159 ⁠⁸³

Größe	Leistungen	Lieferzeiten		Preis
215/45 R18 93 V	XL MFS	D B 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 243 ⁠⁵⁰
215/50 R18 92 V		C C 72dB	Lieferung zwischen 2 und 4 Werktagen	Auf Lager	€ 142 ⁠⁵²
225/40 R18 92 V	XL MFS	D C 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 125 ⁠⁰⁴
235/40 R18 95 V	XL MFS	D B 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 153 ⁠²⁸
235/45 R18 98 V	XL MFS	C C 72dB	24 bis 72 Stunden	Auf Lager	€ 146 ⁠⁵⁰
245/40 R18 97 V	XL MFS	C B 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 149 ⁠⁶⁹
245/45 R18 100 V	XL	C C 72dB	2 bis 3 Werktage	Auf Lager	€ 155 ⁠⁵²

Größe	Leistungen	Lieferzeiten		Preis
225/40 R19 93 W	XL MFS	D C 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 245 ⁠⁰⁵
225/45 R19 96 V	XL MFS	C C 72dB	Lieferung zwischen 2 und 4 Werktagen	Auf Lager	€ 173 ⁠⁰⁸
235/35 R19 91 W	XL FR	D B 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 261 ⁠⁷⁹
245/35 R19 93 W	XL MFS	D B 72dB	Lieferung zwischen 2 und 4 Werktagen	Auf Lager	€ 197 ⁠⁸⁶
245/40 R19 98 V	XL MFS	C B 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 220 ⁠⁷⁸
245/40 R19 98 V	XL MFS RunFlat	D B 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 427 ⁠⁴⁶
245/45 R19 102 V	XL MFS	C C 72dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 236 ⁠⁷¹
255/35 R19 96 W	XL MFS	C C 73dB	Lieferung zwischen 2 und 4 Werktagen	Auf Lager	€ 185 ⁠⁴¹
255/45 R19 104 V	XL	C C 73dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 207 ⁠⁵²

Größe	Leistungen	Lieferzeiten		Preis
195/55 R20 95 H	XL	C B 71dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 113 ⁠⁸⁸
265/45 R20 108 V	XL MFS	C C 73dB	3 bis 5 Werktage	Auf Lager	€ 224 ⁠⁷⁶

Größe	Leistungen	Lieferzeiten		Preis
295/35 R21 107 V	XL MFS	C C 74dB	3 bis 5 Werktage	4 auf Lager	€ 254 ⁠⁹⁸

Beschreibung
Verfügbare Reifen
Test Winter Sport 5
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Durchschnittsbewertung beim Test des Dunlop Winter Sport 5 Autoreifens

4.5

(62 Bewertungen)

		35 Bewertungen
		22 Bewertungen
		3 Bewertungen
		2 Bewertungen

Einsatz auf trockener Fahrbahn 4.39/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 4.45/5 | Einsatz auf verschneiter Fahrbahn 4.55/5 | Straßenlage 4.42/5 | Fahrkomfort 4.31/5 | Verhältnis Verschleiß / km 4.10/5 | Geräuschniveau 4.02/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 4.19/5

Winter Sport 5

/pkw-reifen/dunlop/winter-sport-5/ /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg Der Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ist das fünfte Modell in Dunlops Winterreifenserie. Er folgt auf den Winter Sport 4D, der im Markt einen beachtlichen Erfolg verzeichnete. Der Reifen besitzt eine höhere Zahl von Profilblöcken als seine Vorgängermodelle. Die zusätzlichen Greifkanten im Profil optimieren den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche, woraus eine verbesserte Traktion auf Schnee resultiert. Die Profillamellen sind abgeschrägt und länger, so dass sie auch auf glatter Fahrbahn für eine ausgezeichnete Bodenhaftung sorgen. Die Rillentiefe im Profil erhöht die Fähigkeit des Reifens, auch hohe Wassermengen abzuleiten und das Aquaplaning-Risiko zu senken. Die Reifen besitzen ferner das Multi-Lamellen-System von Dunlop, das dem Reifen eine gleichbleibende und effiziente Leistung bei unterschiedlichsten Winterbedingungen verleiht. Ein flacheres Laufflächenprofil sorgt für besseren Fahrbahnkontakt und verleiht mehr Stabilität, damit die Reifen schneller und präziser reagieren. Der Winter Sport 5 ist ferner mit der „Run On Flat“-Technologie von Dunlop ausgestattet, so dass der Reifen auch nach Druckverlust oder Reifenpanne noch maximal 80 km weiter gefahren werden kann. Dies wird durch die verstärkten Seitenwände des Reifens ermöglicht, durch die der Reifen auch bei niedrigem Reifendruck seine Fahrfähigkeit behält. Der Gummi, der im Winter Sport 5 eingesetzt wird, enthält eine Silica-Plus-Laufflächenbeimischung, die eine ausgezeichnete Brems- und Beschleunigungsleistung fördert und den Verschleißwiderstand des Reifens erhöht. Das MRT-Design (Multi-Radien-Profil) von Dunlop arbeitet mit zehn verschiedenen Radien im Laufflächenprofil, wodurch der Reifen ein ausgezeichnetes Trocken- und Nass-Handling vor allem bei Kurvenfahrten erhält. Ein Gummiprofil verläuft oberhalb des Felgenhorns um den Reifen herum - Maximum Flange Shield genannt - und schützt den Reifen gegen das Scheuern. 53 verfügbare Produkte
von € 83 ⁠⁶³EUR bis € 427 ⁠⁴⁶EUR
deinSkipper.at
deinSkipper.at

62 4.38 10

8.76 10
voll ok
deinSkipper.at
Winter Sport 5

Durch deinSkipper.at Österreich, 28.05.2019

OPEL ZAFIRA TOURER
voll ok

Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja

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Winter Sport 5

/pkw-reifen/dunlop/winter-sport-5/ /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg Der Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ist das fünfte Modell in Dunlops Winterreifenserie. Er folgt auf den Winter Sport 4D, der im Markt einen beachtlichen Erfolg verzeichnete. Der Reifen besitzt eine höhere Zahl von Profilblöcken als seine Vorgängermodelle. Die zusätzlichen Greifkanten im Profil optimieren den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche, woraus eine verbesserte Traktion auf Schnee resultiert. Die Profillamellen sind abgeschrägt und länger, so dass sie auch auf glatter Fahrbahn für eine ausgezeichnete Bodenhaftung sorgen. Die Rillentiefe im Profil erhöht die Fähigkeit des Reifens, auch hohe Wassermengen abzuleiten und das Aquaplaning-Risiko zu senken. Die Reifen besitzen ferner das Multi-Lamellen-System von Dunlop, das dem Reifen eine gleichbleibende und effiziente Leistung bei unterschiedlichsten Winterbedingungen verleiht. Ein flacheres Laufflächenprofil sorgt für besseren Fahrbahnkontakt und verleiht mehr Stabilität, damit die Reifen schneller und präziser reagieren. Der Winter Sport 5 ist ferner mit der „Run On Flat“-Technologie von Dunlop ausgestattet, so dass der Reifen auch nach Druckverlust oder Reifenpanne noch maximal 80 km weiter gefahren werden kann. Dies wird durch die verstärkten Seitenwände des Reifens ermöglicht, durch die der Reifen auch bei niedrigem Reifendruck seine Fahrfähigkeit behält. Der Gummi, der im Winter Sport 5 eingesetzt wird, enthält eine Silica-Plus-Laufflächenbeimischung, die eine ausgezeichnete Brems- und Beschleunigungsleistung fördert und den Verschleißwiderstand des Reifens erhöht. Das MRT-Design (Multi-Radien-Profil) von Dunlop arbeitet mit zehn verschiedenen Radien im Laufflächenprofil, wodurch der Reifen ein ausgezeichnetes Trocken- und Nass-Handling vor allem bei Kurvenfahrten erhält. Ein Gummiprofil verläuft oberhalb des Felgenhorns um den Reifen herum - Maximum Flange Shield genannt - und schützt den Reifen gegen das Scheuern. 53 verfügbare Produkte
von € 83 ⁠⁶³EUR bis € 427 ⁠⁴⁶EUR
Daniel H.
Daniel H.

62 4.13 10

8.26 10
Super Winterreifen, bis jetzt 1 Saison gefahren, bei trockener bis Schneebedeckter Fahrbahn. Keine großen Schwächen feststellbar, Verbrauch im Schnitt bei 5,5l/100km (BJ2018 1.6 TDI DSG 85kw). Kann den Reifen auf jeden Fall weiter empfehlen. Montiert bei mir in der Größe 205/55 R16.
Daniel H.
Winter Sport 5

Durch Daniel H. Österreich, 12.09.2022

SKODA Octavia
Super Winterreifen, bis jetzt 1 Saison gefahren, bei trockener bis Schneebedeckter Fahrbahn. Keine großen Schwächen feststellbar, Verbrauch im Schnitt bei 5,5l/100km (BJ2018 1.6 TDI DSG 85kw). Kann den Reifen auf jeden Fall weiter empfehlen. Montiert bei mir in der Größe 205/55 R16.

Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Wahrscheinlich

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Winter Sport 5

/pkw-reifen/dunlop/winter-sport-5/ /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg Der Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ist das fünfte Modell in Dunlops Winterreifenserie. Er folgt auf den Winter Sport 4D, der im Markt einen beachtlichen Erfolg verzeichnete. Der Reifen besitzt eine höhere Zahl von Profilblöcken als seine Vorgängermodelle. Die zusätzlichen Greifkanten im Profil optimieren den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche, woraus eine verbesserte Traktion auf Schnee resultiert. Die Profillamellen sind abgeschrägt und länger, so dass sie auch auf glatter Fahrbahn für eine ausgezeichnete Bodenhaftung sorgen. Die Rillentiefe im Profil erhöht die Fähigkeit des Reifens, auch hohe Wassermengen abzuleiten und das Aquaplaning-Risiko zu senken. Die Reifen besitzen ferner das Multi-Lamellen-System von Dunlop, das dem Reifen eine gleichbleibende und effiziente Leistung bei unterschiedlichsten Winterbedingungen verleiht. Ein flacheres Laufflächenprofil sorgt für besseren Fahrbahnkontakt und verleiht mehr Stabilität, damit die Reifen schneller und präziser reagieren. Der Winter Sport 5 ist ferner mit der „Run On Flat“-Technologie von Dunlop ausgestattet, so dass der Reifen auch nach Druckverlust oder Reifenpanne noch maximal 80 km weiter gefahren werden kann. Dies wird durch die verstärkten Seitenwände des Reifens ermöglicht, durch die der Reifen auch bei niedrigem Reifendruck seine Fahrfähigkeit behält. Der Gummi, der im Winter Sport 5 eingesetzt wird, enthält eine Silica-Plus-Laufflächenbeimischung, die eine ausgezeichnete Brems- und Beschleunigungsleistung fördert und den Verschleißwiderstand des Reifens erhöht. Das MRT-Design (Multi-Radien-Profil) von Dunlop arbeitet mit zehn verschiedenen Radien im Laufflächenprofil, wodurch der Reifen ein ausgezeichnetes Trocken- und Nass-Handling vor allem bei Kurvenfahrten erhält. Ein Gummiprofil verläuft oberhalb des Felgenhorns um den Reifen herum - Maximum Flange Shield genannt - und schützt den Reifen gegen das Scheuern. 53 verfügbare Produkte
von € 83 ⁠⁶³EUR bis € 427 ⁠⁴⁶EUR
Ric991
Ric991

62 5.00 10

10 10

Ric991
Winter Sport 5

Durch Ric991 Schweiz, 31.05.2026

SEAT

Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja

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Winter Sport 5

/pkw-reifen/dunlop/winter-sport-5/ /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg Der Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ist das fünfte Modell in Dunlops Winterreifenserie. Er folgt auf den Winter Sport 4D, der im Markt einen beachtlichen Erfolg verzeichnete. Der Reifen besitzt eine höhere Zahl von Profilblöcken als seine Vorgängermodelle. Die zusätzlichen Greifkanten im Profil optimieren den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche, woraus eine verbesserte Traktion auf Schnee resultiert. Die Profillamellen sind abgeschrägt und länger, so dass sie auch auf glatter Fahrbahn für eine ausgezeichnete Bodenhaftung sorgen. Die Rillentiefe im Profil erhöht die Fähigkeit des Reifens, auch hohe Wassermengen abzuleiten und das Aquaplaning-Risiko zu senken. Die Reifen besitzen ferner das Multi-Lamellen-System von Dunlop, das dem Reifen eine gleichbleibende und effiziente Leistung bei unterschiedlichsten Winterbedingungen verleiht. Ein flacheres Laufflächenprofil sorgt für besseren Fahrbahnkontakt und verleiht mehr Stabilität, damit die Reifen schneller und präziser reagieren. Der Winter Sport 5 ist ferner mit der „Run On Flat“-Technologie von Dunlop ausgestattet, so dass der Reifen auch nach Druckverlust oder Reifenpanne noch maximal 80 km weiter gefahren werden kann. Dies wird durch die verstärkten Seitenwände des Reifens ermöglicht, durch die der Reifen auch bei niedrigem Reifendruck seine Fahrfähigkeit behält. Der Gummi, der im Winter Sport 5 eingesetzt wird, enthält eine Silica-Plus-Laufflächenbeimischung, die eine ausgezeichnete Brems- und Beschleunigungsleistung fördert und den Verschleißwiderstand des Reifens erhöht. Das MRT-Design (Multi-Radien-Profil) von Dunlop arbeitet mit zehn verschiedenen Radien im Laufflächenprofil, wodurch der Reifen ein ausgezeichnetes Trocken- und Nass-Handling vor allem bei Kurvenfahrten erhält. Ein Gummiprofil verläuft oberhalb des Felgenhorns um den Reifen herum - Maximum Flange Shield genannt - und schützt den Reifen gegen das Scheuern. 53 verfügbare Produkte
von € 83 ⁠⁶³EUR bis € 427 ⁠⁴⁶EUR
Mhitec
Mhitec

62 5.00 10

10 10

Mhitec
Winter Sport 5

Durch Mhitec Belgien, 02.02.2021

OPEL Signum

Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja

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Winter Sport 5

/pkw-reifen/dunlop/winter-sport-5/ /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg Der Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ist das fünfte Modell in Dunlops Winterreifenserie. Er folgt auf den Winter Sport 4D, der im Markt einen beachtlichen Erfolg verzeichnete. Der Reifen besitzt eine höhere Zahl von Profilblöcken als seine Vorgängermodelle. Die zusätzlichen Greifkanten im Profil optimieren den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche, woraus eine verbesserte Traktion auf Schnee resultiert. Die Profillamellen sind abgeschrägt und länger, so dass sie auch auf glatter Fahrbahn für eine ausgezeichnete Bodenhaftung sorgen. Die Rillentiefe im Profil erhöht die Fähigkeit des Reifens, auch hohe Wassermengen abzuleiten und das Aquaplaning-Risiko zu senken. Die Reifen besitzen ferner das Multi-Lamellen-System von Dunlop, das dem Reifen eine gleichbleibende und effiziente Leistung bei unterschiedlichsten Winterbedingungen verleiht. Ein flacheres Laufflächenprofil sorgt für besseren Fahrbahnkontakt und verleiht mehr Stabilität, damit die Reifen schneller und präziser reagieren. Der Winter Sport 5 ist ferner mit der „Run On Flat“-Technologie von Dunlop ausgestattet, so dass der Reifen auch nach Druckverlust oder Reifenpanne noch maximal 80 km weiter gefahren werden kann. Dies wird durch die verstärkten Seitenwände des Reifens ermöglicht, durch die der Reifen auch bei niedrigem Reifendruck seine Fahrfähigkeit behält. Der Gummi, der im Winter Sport 5 eingesetzt wird, enthält eine Silica-Plus-Laufflächenbeimischung, die eine ausgezeichnete Brems- und Beschleunigungsleistung fördert und den Verschleißwiderstand des Reifens erhöht. Das MRT-Design (Multi-Radien-Profil) von Dunlop arbeitet mit zehn verschiedenen Radien im Laufflächenprofil, wodurch der Reifen ein ausgezeichnetes Trocken- und Nass-Handling vor allem bei Kurvenfahrten erhält. Ein Gummiprofil verläuft oberhalb des Felgenhorns um den Reifen herum - Maximum Flange Shield genannt - und schützt den Reifen gegen das Scheuern. 53 verfügbare Produkte
von € 83 ⁠⁶³EUR bis € 427 ⁠⁴⁶EUR
CyrilVS77
CyrilVS77

62 5.00 10

10 10

CyrilVS77
Winter Sport 5

Durch CyrilVS77 Schweiz, 02.11.2020

MAZDA CX-5

Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja

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Winter Sport 5

/pkw-reifen/dunlop/winter-sport-5/ /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg Der Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ist das fünfte Modell in Dunlops Winterreifenserie. Er folgt auf den Winter Sport 4D, der im Markt einen beachtlichen Erfolg verzeichnete. Der Reifen besitzt eine höhere Zahl von Profilblöcken als seine Vorgängermodelle. Die zusätzlichen Greifkanten im Profil optimieren den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche, woraus eine verbesserte Traktion auf Schnee resultiert. Die Profillamellen sind abgeschrägt und länger, so dass sie auch auf glatter Fahrbahn für eine ausgezeichnete Bodenhaftung sorgen. Die Rillentiefe im Profil erhöht die Fähigkeit des Reifens, auch hohe Wassermengen abzuleiten und das Aquaplaning-Risiko zu senken. Die Reifen besitzen ferner das Multi-Lamellen-System von Dunlop, das dem Reifen eine gleichbleibende und effiziente Leistung bei unterschiedlichsten Winterbedingungen verleiht. Ein flacheres Laufflächenprofil sorgt für besseren Fahrbahnkontakt und verleiht mehr Stabilität, damit die Reifen schneller und präziser reagieren. Der Winter Sport 5 ist ferner mit der „Run On Flat“-Technologie von Dunlop ausgestattet, so dass der Reifen auch nach Druckverlust oder Reifenpanne noch maximal 80 km weiter gefahren werden kann. Dies wird durch die verstärkten Seitenwände des Reifens ermöglicht, durch die der Reifen auch bei niedrigem Reifendruck seine Fahrfähigkeit behält. Der Gummi, der im Winter Sport 5 eingesetzt wird, enthält eine Silica-Plus-Laufflächenbeimischung, die eine ausgezeichnete Brems- und Beschleunigungsleistung fördert und den Verschleißwiderstand des Reifens erhöht. Das MRT-Design (Multi-Radien-Profil) von Dunlop arbeitet mit zehn verschiedenen Radien im Laufflächenprofil, wodurch der Reifen ein ausgezeichnetes Trocken- und Nass-Handling vor allem bei Kurvenfahrten erhält. Ein Gummiprofil verläuft oberhalb des Felgenhorns um den Reifen herum - Maximum Flange Shield genannt - und schützt den Reifen gegen das Scheuern. 53 verfügbare Produkte
von € 83 ⁠⁶³EUR bis € 427 ⁠⁴⁶EUR
René
René

62 5.00 10

10 10
Sehr hohe km Laufleistung Profi im Schulterbereich mit Reserve 4 mm in der Reifenmitte bis auf 2 mm Rudergefahren vermutlich ist der Reifen für schwerere Fahrzeuge gedacht. Ich konnte trotz der Reduktion von 0,4 Bar vorne und 0,6 Bar hinten nicht verhindern dass er in der Mitte mehr runder ist. ich hatte trotzdem noch nie einen solch guten reifen. Das Reifengeräusch hat sich erst gegen Ende des Reifenlebens bemerkbar gemacht und das erst ab 110 km/h Der Reifen wurde mit Autobahnanteil von 35% 3 Winter und 2 Sommer gefahren. Winter 24000 km Sommer 32000 km. Dieser Reifen ist es wert wieder gekauft zu werden schon wegen der Laufleistung und auch wegen dem Restprofil im Schulterbereich was ich als sehr positiv bewerte. Die Neuen Reifen werde ich dann einmal mit dem vorgeschriebenem Reifendruck fahren um zu schauen ob sie eben solange halten und eventuell der durchschnittliche Benzin verbrauch von 9 Liter Normal noch etwas tiefer geht. Fahrzeug Toyota Rav 4 jg 1999 Fahrzeuggewicht im durchschnitt 1450 Kg Reifengrösse 215/70 R 16. Grüsse aus dem Solothurnischen Gäu. CH
René
Winter Sport 5

Durch René Schweiz, 07.10.2020

TOYOTA Rav 4
Sehr hohe km Laufleistung Profi im Schulterbereich mit Reserve 4 mm in der Reifenmitte bis auf 2 mm Rudergefahren vermutlich ist der Reifen für schwerere Fahrzeuge gedacht. Ich konnte trotz der Reduktion von 0,4 Bar vorne und 0,6 Bar hinten nicht verhindern dass er in der Mitte mehr runder ist. ich hatte trotzdem noch nie einen solch guten reifen. Das Reifengeräusch hat sich erst gegen Ende des Reifenlebens bemerkbar gemacht und das erst ab 110 km/h Der Reifen wurde mit Autobahnanteil von 35% 3 Winter und 2 Sommer gefahren. Winter 24000 km Sommer 32000 km. Dieser Reifen ist es wert wieder gekauft zu werden schon wegen der Laufleistung und auch wegen dem Restprofil im Schulterbereich was ich als sehr positiv bewerte. Die Neuen Reifen werde ich dann einmal mit dem vorgeschriebenem Reifendruck fahren um zu schauen ob sie eben solange halten und eventuell der durchschnittliche Benzin verbrauch von 9 Liter Normal noch etwas tiefer geht. Fahrzeug Toyota Rav 4 jg 1999 Fahrzeuggewicht im durchschnitt 1450 Kg Reifengrösse 215/70 R 16. Grüsse aus dem Solothurnischen Gäu. CH

Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja

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Winter Sport 5

/pkw-reifen/dunlop/winter-sport-5/ /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg Der Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ist das fünfte Modell in Dunlops Winterreifenserie. Er folgt auf den Winter Sport 4D, der im Markt einen beachtlichen Erfolg verzeichnete. Der Reifen besitzt eine höhere Zahl von Profilblöcken als seine Vorgängermodelle. Die zusätzlichen Greifkanten im Profil optimieren den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche, woraus eine verbesserte Traktion auf Schnee resultiert. Die Profillamellen sind abgeschrägt und länger, so dass sie auch auf glatter Fahrbahn für eine ausgezeichnete Bodenhaftung sorgen. Die Rillentiefe im Profil erhöht die Fähigkeit des Reifens, auch hohe Wassermengen abzuleiten und das Aquaplaning-Risiko zu senken. Die Reifen besitzen ferner das Multi-Lamellen-System von Dunlop, das dem Reifen eine gleichbleibende und effiziente Leistung bei unterschiedlichsten Winterbedingungen verleiht. Ein flacheres Laufflächenprofil sorgt für besseren Fahrbahnkontakt und verleiht mehr Stabilität, damit die Reifen schneller und präziser reagieren. Der Winter Sport 5 ist ferner mit der „Run On Flat“-Technologie von Dunlop ausgestattet, so dass der Reifen auch nach Druckverlust oder Reifenpanne noch maximal 80 km weiter gefahren werden kann. Dies wird durch die verstärkten Seitenwände des Reifens ermöglicht, durch die der Reifen auch bei niedrigem Reifendruck seine Fahrfähigkeit behält. Der Gummi, der im Winter Sport 5 eingesetzt wird, enthält eine Silica-Plus-Laufflächenbeimischung, die eine ausgezeichnete Brems- und Beschleunigungsleistung fördert und den Verschleißwiderstand des Reifens erhöht. Das MRT-Design (Multi-Radien-Profil) von Dunlop arbeitet mit zehn verschiedenen Radien im Laufflächenprofil, wodurch der Reifen ein ausgezeichnetes Trocken- und Nass-Handling vor allem bei Kurvenfahrten erhält. Ein Gummiprofil verläuft oberhalb des Felgenhorns um den Reifen herum - Maximum Flange Shield genannt - und schützt den Reifen gegen das Scheuern. 53 verfügbare Produkte
von € 83 ⁠⁶³EUR bis € 427 ⁠⁴⁶EUR
Focus 2019
Focus 2019

62 5.00 10

10 10

Focus 2019
Winter Sport 5

Durch Focus 2019 Italien, 25.07.2020

FORD FOCUS

Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja

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Winter Sport 5

/pkw-reifen/dunlop/winter-sport-5/ /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg Der Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ist das fünfte Modell in Dunlops Winterreifenserie. Er folgt auf den Winter Sport 4D, der im Markt einen beachtlichen Erfolg verzeichnete. Der Reifen besitzt eine höhere Zahl von Profilblöcken als seine Vorgängermodelle. Die zusätzlichen Greifkanten im Profil optimieren den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche, woraus eine verbesserte Traktion auf Schnee resultiert. Die Profillamellen sind abgeschrägt und länger, so dass sie auch auf glatter Fahrbahn für eine ausgezeichnete Bodenhaftung sorgen. Die Rillentiefe im Profil erhöht die Fähigkeit des Reifens, auch hohe Wassermengen abzuleiten und das Aquaplaning-Risiko zu senken. Die Reifen besitzen ferner das Multi-Lamellen-System von Dunlop, das dem Reifen eine gleichbleibende und effiziente Leistung bei unterschiedlichsten Winterbedingungen verleiht. Ein flacheres Laufflächenprofil sorgt für besseren Fahrbahnkontakt und verleiht mehr Stabilität, damit die Reifen schneller und präziser reagieren. Der Winter Sport 5 ist ferner mit der „Run On Flat“-Technologie von Dunlop ausgestattet, so dass der Reifen auch nach Druckverlust oder Reifenpanne noch maximal 80 km weiter gefahren werden kann. Dies wird durch die verstärkten Seitenwände des Reifens ermöglicht, durch die der Reifen auch bei niedrigem Reifendruck seine Fahrfähigkeit behält. Der Gummi, der im Winter Sport 5 eingesetzt wird, enthält eine Silica-Plus-Laufflächenbeimischung, die eine ausgezeichnete Brems- und Beschleunigungsleistung fördert und den Verschleißwiderstand des Reifens erhöht. Das MRT-Design (Multi-Radien-Profil) von Dunlop arbeitet mit zehn verschiedenen Radien im Laufflächenprofil, wodurch der Reifen ein ausgezeichnetes Trocken- und Nass-Handling vor allem bei Kurvenfahrten erhält. Ein Gummiprofil verläuft oberhalb des Felgenhorns um den Reifen herum - Maximum Flange Shield genannt - und schützt den Reifen gegen das Scheuern. 53 verfügbare Produkte
von € 83 ⁠⁶³EUR bis € 427 ⁠⁴⁶EUR
Steve Black
Steve Black

62 5.00 10

10 10

Steve Black
Winter Sport 5

Durch Steve Black Schweiz, 23.07.2020

MERCEDES A-CLASS

Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja

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Winter Sport 5

/pkw-reifen/dunlop/winter-sport-5/ /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg Der Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ist das fünfte Modell in Dunlops Winterreifenserie. Er folgt auf den Winter Sport 4D, der im Markt einen beachtlichen Erfolg verzeichnete. Der Reifen besitzt eine höhere Zahl von Profilblöcken als seine Vorgängermodelle. Die zusätzlichen Greifkanten im Profil optimieren den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche, woraus eine verbesserte Traktion auf Schnee resultiert. Die Profillamellen sind abgeschrägt und länger, so dass sie auch auf glatter Fahrbahn für eine ausgezeichnete Bodenhaftung sorgen. Die Rillentiefe im Profil erhöht die Fähigkeit des Reifens, auch hohe Wassermengen abzuleiten und das Aquaplaning-Risiko zu senken. Die Reifen besitzen ferner das Multi-Lamellen-System von Dunlop, das dem Reifen eine gleichbleibende und effiziente Leistung bei unterschiedlichsten Winterbedingungen verleiht. Ein flacheres Laufflächenprofil sorgt für besseren Fahrbahnkontakt und verleiht mehr Stabilität, damit die Reifen schneller und präziser reagieren. Der Winter Sport 5 ist ferner mit der „Run On Flat“-Technologie von Dunlop ausgestattet, so dass der Reifen auch nach Druckverlust oder Reifenpanne noch maximal 80 km weiter gefahren werden kann. Dies wird durch die verstärkten Seitenwände des Reifens ermöglicht, durch die der Reifen auch bei niedrigem Reifendruck seine Fahrfähigkeit behält. Der Gummi, der im Winter Sport 5 eingesetzt wird, enthält eine Silica-Plus-Laufflächenbeimischung, die eine ausgezeichnete Brems- und Beschleunigungsleistung fördert und den Verschleißwiderstand des Reifens erhöht. Das MRT-Design (Multi-Radien-Profil) von Dunlop arbeitet mit zehn verschiedenen Radien im Laufflächenprofil, wodurch der Reifen ein ausgezeichnetes Trocken- und Nass-Handling vor allem bei Kurvenfahrten erhält. Ein Gummiprofil verläuft oberhalb des Felgenhorns um den Reifen herum - Maximum Flange Shield genannt - und schützt den Reifen gegen das Scheuern. 53 verfügbare Produkte
von € 83 ⁠⁶³EUR bis € 427 ⁠⁴⁶EUR
Rd
Rd

62 5.00 10

10 10

Rd
Winter Sport 5

Durch Rd Niederlande, 15.09.2019

BMW Serie 5 Touring

Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja

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Winter Sport 5

/pkw-reifen/dunlop/winter-sport-5/ /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg Der Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ist das fünfte Modell in Dunlops Winterreifenserie. Er folgt auf den Winter Sport 4D, der im Markt einen beachtlichen Erfolg verzeichnete. Der Reifen besitzt eine höhere Zahl von Profilblöcken als seine Vorgängermodelle. Die zusätzlichen Greifkanten im Profil optimieren den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche, woraus eine verbesserte Traktion auf Schnee resultiert. Die Profillamellen sind abgeschrägt und länger, so dass sie auch auf glatter Fahrbahn für eine ausgezeichnete Bodenhaftung sorgen. Die Rillentiefe im Profil erhöht die Fähigkeit des Reifens, auch hohe Wassermengen abzuleiten und das Aquaplaning-Risiko zu senken. Die Reifen besitzen ferner das Multi-Lamellen-System von Dunlop, das dem Reifen eine gleichbleibende und effiziente Leistung bei unterschiedlichsten Winterbedingungen verleiht. Ein flacheres Laufflächenprofil sorgt für besseren Fahrbahnkontakt und verleiht mehr Stabilität, damit die Reifen schneller und präziser reagieren. Der Winter Sport 5 ist ferner mit der „Run On Flat“-Technologie von Dunlop ausgestattet, so dass der Reifen auch nach Druckverlust oder Reifenpanne noch maximal 80 km weiter gefahren werden kann. Dies wird durch die verstärkten Seitenwände des Reifens ermöglicht, durch die der Reifen auch bei niedrigem Reifendruck seine Fahrfähigkeit behält. Der Gummi, der im Winter Sport 5 eingesetzt wird, enthält eine Silica-Plus-Laufflächenbeimischung, die eine ausgezeichnete Brems- und Beschleunigungsleistung fördert und den Verschleißwiderstand des Reifens erhöht. Das MRT-Design (Multi-Radien-Profil) von Dunlop arbeitet mit zehn verschiedenen Radien im Laufflächenprofil, wodurch der Reifen ein ausgezeichnetes Trocken- und Nass-Handling vor allem bei Kurvenfahrten erhält. Ein Gummiprofil verläuft oberhalb des Felgenhorns um den Reifen herum - Maximum Flange Shield genannt - und schützt den Reifen gegen das Scheuern. 53 verfügbare Produkte
von € 83 ⁠⁶³EUR bis € 427 ⁠⁴⁶EUR
audi
audi

62 5.00 10

10 10

audi
Winter Sport 5

Durch audi Frankreich, 18.03.2016

AUDI A4

Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Wahrscheinlich

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	Note	Niemals getestet
Einsatz auf trockener Fahrbahn		Niemals getestet
Einsatz auf nasser Fahrbahn		Niemals getestet
Einsatz auf verschneiter Fahrbahn		Niemals getestet
Straßenlage		Niemals getestet
Fahrkomfort		Niemals getestet
Verhältnis Verschleiß / km		Niemals getestet
Geräuschniveau		Niemals getestet
Preis-Leistungs-Verhältnis		Niemals getestet

Dunlop Reifen Winter Sport 5

Autoreifen - Winter

Dunlop Reifen Winter Sport 5 15 Zoll

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Durchschnittsbewertung beim Test des Dunlop Winter Sport 5 Autoreifens

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